개별소비세 인하 7월 종료…신차 가격 얼마나 올랐나 차종별 정리

차 살까 말까 몇 달째 미뤄온 분이라면 오늘 소식이 좀 뼈아플 수 있어요. 6월 30일자로 자동차 개별소비세 30% 인하가 종료되면서, 7월 1일부터 신차값이 사실상 올랐습니다. “그래서 지금 계약하면 얼마나 더 얹어야 하지?” 싶더라고요. 그래서 제가 직접 견적 자료랑 보도를 하나하나 들여다봤는데, 차종마다 부담이 생각보다 크게 갈렸습니다. 얼마나 올랐고 지금은 어떻게 움직이면 되는지 정리해 봤어요.

왜 올랐나 — 개소세 환원이 핵심

그동안은 정부가 개별소비세를 한시적으로 3.5%까지 낮춰줬어요. 그런데 이 조치가 6월 말로 끝나면서 원래 세율인 5%로 되돌아갔습니다. 여기서 함정은, 오르는 게 개소세 하나만이 아니라는 거예요. 개소세에 붙는 교육세, 다시 그 위에 얹히는 부가가치세까지 줄줄이 따라 오르다 보니 실제 체감 인상폭은 세율 차이보다 훨씬 크게 다가옵니다.

차종별 인상액 한눈에

잘 나가는 대표 차종들만 골라 인상폭을 표로 묶어봤어요. 같은 브랜드라도 가격대가 올라갈수록 오르는 금액이 눈에 띄게 커집니다.

전기차는 왜 예외일까

전기차는 이번 인상에서 슬쩍 비켜나 있습니다. 출고가 6,000만원 이하 전기차라면 연말까지 별도 개소세 감면(최대 300만원)이 그대로 살아 있거든요. 내연기관차랑 전기차 사이에서 저울질 중이었다면, 이번 세제 차이가 마음을 한쪽으로 기울게 하는 변수가 될 수도 있겠네요.

그래서 지금 어떻게 해야 하나

막차를 놓쳤다고 바로 손 놓을 필요는 없어요. 제조사들이 오른 값을 상쇄하려고 썸머 프로모션을 앞다퉈 풀고 있거든요. 당장 현대차만 봐도 쏘나타·싼타페·팰리세이드·스타리아에 최대 400만원대 할인을 걸었고, 일부 수입 브랜드는 오른 만큼을 아예 현금 할인으로 상쇄해주기도 합니다. 계산해 보면 개소세 인상액보다 프로모션 할인폭이 큰 차종은 오히려 지금이 더 쌀 수도 있다는 얘기예요. 그러니 사려던 차의 이번 달 프로모션부터 확인해 보는 게 먼저입니다.

자주 묻는 질문

Q. 6월에 계약했으면 인상 전 가격인가요?
보통 출고·등록 시점을 기준으로 봐서, 계약일과 출고일이 언제냐에 따라 달라질 수 있어요. 계약한 영업점에 콕 집어 물어보는 게 제일 안전합니다.

Q. 인상폭이 왜 세율 차이보다 큰가요?
개소세에 교육세와 부가세가 묶여서 같이 오르기 때문이에요.

Q. 전기차도 오르나요?
6,000만원 이하 전기차는 연말까지 별도 감면이 살아 있어서 이번 인상과는 상관없어요.

Q. 프로모션은 언제까지인가요?
보통 달마다 조건이 새로 바뀌니까, 이달 프로모션은 이달 안에 챙겨 확인해 두는 게 좋아요.

참고: 경향신문, 오토트리뷴 보도 종합.